HARLEY DAVIDSON THINGS TO KNOW BEFORE YOU BUY

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Appear l'originale, period dotata di un motore bicilindrico boxer raffreddato advert aria, realizzata in pochissimo tempo su pressante richiesta dell'esercito americano, in quanto i militari erano rimasti impressionati dalla semplicità e affidabilità della motocicletta tedesca. In totale la Harley-Davidson produsse durante il secondo conflitto mondiale 88.000 motociclette, ma di queste solo un migliaio circa furono delle XA (il che ne fa attualmente il modello H-D più raro dagli anni '40).

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I primi modelli Harley-Davidson utilizzavano motori for each così dire 'artigianali' o comunque prodotti in piccolo numero e caratterizzati da scarsa standardizzazione; a questi seguirono:

Buell Lightning XB9SX Nonostante la Harley Davidson sia sempre stata considerata arrive un marchio conservatore, rimasto molto fedele ai progetti tradizionali e raramente incline alle novità, negli ultimi anni sembra aver optato for every progetti più innovativi.

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Tuttavia, già nel 1926 l'azienda decise di ritirarsi dalla competizione a causa dei forti investimenti richiesti e del calo delle vendite, dovuto non solo alla crisi economica incipiente, ma anche here al grande successo dell'vehicle, ormai primo mezzo di trasporto for every gli americani, proprio a scapito della motocicletta (vedasi il successo della celebre Ford Product T, che vantava un prezzo di vendita analogo a quello delle H-D più grandi).

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Nel 1914, grazie alla introduzione di un nuovo cambio a 2 marce, concepito e brevettato da William Harley, si riuscì advertisement aumentare la capacità delle motociclette di spostare carichi più pesanti, e permise alla Harley-Davidson di introdurre sul mercato motociclette con sidecar adatte al trasporto di passeggero.

Reproduction della "Captain The usa bicycle" del film Easy Rider Nel 1981 l'AMF rivendette la Harley-Davidson ad un gruppo di 13 investitori guidati da Vaughn Beals e Willie G. Davidson, erede di uno dei fondatori. For every evitare la scomparsa del celebre marchio americano, vennero quindi studiati i metodi seguiti dai concorrenti e in particolare dai costruttori giapponesi: vennero introdotte quindi delle novità, quali il sistema just in time MAN (Material As Desired) che consisteva in un monitoraggio costante dell'inventario in modo che fosse stoccato solo quanto necessario, riducendo i costi del magazzino.

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